カタログ ホンダ フィット 新型 カタログ ホンダ フィット 新型

後退出庫サポート• 加えて、ハイブリッドモデルの「e:HEV NESS」「e:HEV CROSSTAR」「e:HEV LUXE」の2WD車には「VGR(可変ステアリングギヤレシオ)」が標準装備され、走行スピードなどに応じてタイヤの舵角を最適化することで、取りまわしのよさと高速道路などでの安定感が両立されています。 騒音は気になりませんが、ロードノイズは少しだけあります。

ホイールベース:2530mm• 2020年3月16日時点で、受注台数は3万1000台を超えている 2019年10月にマイナーチェンジを行った「フリード」(標準モデル)。
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e:HEV LUXE:2,327,600円 ホンダ新型フィット4のスタート価格は155万7600円から、安全システム「ホンダセンシング」非装着車は148万6100円からに設定されています。

駆動方式:FF or 4WD ホンダ新型フィットのパワートレインには、新たに2モーター式ハイブリッド「e:HEV」が搭載されています。
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~メーカオプション・ディーラオプション内容を一部解説~ なぜボディカラーはホワイトなのか? ここで諸々の細かい内容を見ていきたいと思いますが、ボディカラーは色々と悩んだものの、結果的に新色となる 「プレミアムサンライトホワイト・パール」を選択。

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搭載されるホンダセンシングは、近距離の隣接車線まで視野に入る約100度の有効水平画角を備えた「フロントワイドビューカメラ」を採用。
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新型フィットの最新値引き情報や値引きテクニックはこちらのページで紹介しています。 0リットルモデルについては、軽自動車と変わらないほど、手ごろな価格となっている。 購入検討している方は、参考にしてみてください。

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~ボディカラーも全25色と非常に充実した内容に~. リアカメラdeあんしんプラス2• なんでこんな会社になってしまったのか。 安全装備には、進化した先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」と、新世代コネクテッド技術「Honda CONNECT(ホンダコネクト)」を搭載。
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room My hobby 高速でのエンジン音や風切り音が気になる 静粛性が高いと言われている新型フィットですが、 アクセルを踏み込んだり、高速を走ったりしたときは、それなりに音はするようです。 ホイールが大きくなると迫力が出てかっこいいんですが、 それ以外はあまり効果がありません。 しかし、しばらく経つと新型フィット対応のオプションカプラーが発売されると思うので、欲しい人はこまめにチェックすると良いでしょう。

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ミッドナイトブルービーム・メタリック• フロントピラーが極細になったことにより得られる視界の広さは右左折時の安全確保に大いに貢献してくれます。 フィット/ハイブリッドでオプション取付け費用を浮かせたいならオプションカプラーが必須 オプションの取付け費用は1時間の作業で 8000円程ディーラーは請求してきます。
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)例えば上に書いた燃費ですが全部PC上のHonda Total Careのマイページから確認したものです。 以上10日間余り乗ったファーストインプレッションでした。

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ドライブをよりいっそう楽しめるよう、フィットネススポーツのような、軽快でファッショナブルなタイプに仕上げ。
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シャープの「ロボホン」や、ソニーの「アイボ」といった人に寄り添うロボットたちと同じ、未来の世界へと通じる顔つきに筆者は思えたのであった。

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インテリアには、シートとインパネソフトパッドの表皮に撥水性の高い素材を採用するなど、コンパクトでありながらタフなイメージになっています。
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一般的にハイブリッドは車重が重く、コーナーリングが苦手と言われています。 口コミでは 「アクセルを踏み込むとエンジンがかかる」 「思ったよりもエンジンがかかりやすい」 このように言われています。 ~納期は不明ながらも早くて2月中に納車できるかも?~ とりあえずはザックリとしたディーラオプション内容は以上となりますが、その他にもフロントカメラシステムも設定していますが、これについては実際に納車されてからのインプレッションにて説明していきたいと思います。

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8つの機能に加えて、後方誤発進抑制機能やオートハイビーム、ホンダ初となる近距離衝突軽減ブレーキを装備した。